2022 년 3 월 이후 상하이에서 전염병 사례가 매일 증가하고 있으며 점점 더 심각 해지고 있습니다. 상하이는 추가 확산을 방지하고 심각한 불리한 결과를 초래하기 위해 3 월 말부터 구역 지정 및 통제 조치를 시행했으며 4 월까지 거의 완전한 폐쇄 상태에 도달했습니다.
상하이는 세계 최고의 컨테이너 항구이자 글로벌 공급망의 척추 지점이며 대외 무역의 핵심 관문입니다. 중국 전체 항만 거래량의 약 17%를 처리하며 2021년에 화물의 표준 측정치인 2000만 TEU를 선적했다. 항구는 여전히 운영되고 있지만, 봉쇄로 인해 환적 작업이 점점 더 어려워지고 있습니다.
트럭 운전자는 상하이에 입국하기 위해 48 시간 핵산 증명서가 있어야하며 상하이를 떠날 때 핵산 증명서도 필요합니다. 또한 도로에는 일정한 검문소가 많아 운전자의 왕복 속도가 심각하게 감소합니다. 자신의 안전과 문제를 피하기 위해 더 이상 상하이로 배달 주문을하지 않는 운전자가 여전히 많이 있습니다. 운전자와 다른 근로자가 부족하다는 것은 물건을 들락날락하는 것이 점점 더 어려워지고 있음을 의미합니다. 부두는 정박을 기다리는 "한 자릿수"수의 선박으로 정상적으로 작동하고 있습니다. 상하이의 혼란을 피하기 위해 물류 회사는 100 마일 떨어진 닝보 항구 또는 훨씬 더 먼 청도 항구로 전환하고 있습니다.
현재까지 해상 운송은 얀티안 항구의 폐쇄로 인한 충격으로부터 치유되고 있습니다. 혼잡과 용량은 여전히 글로벌 공급망 문제로 남아 있으며, 중국의 또 다른 주요 항구 폐쇄가 글로벌 공급망을 더 오랫동안 무력화시킬 수 있음을 분명히합니다.
Youfu 회사는 후베이 성에 있으며 가장 가까운 항구는 우한 항구입니다. 선박 문제를 피하기 위하여는, 우리는 지금 우한 항구에서 모든 상품을 수출합니다. 상하이 상황이 나아지면 고객에게 계속 알려줄 것입니다.
